Pour les trajets au long cours et mon grand gabarit, la gamme touring est certainement la plus appropriée. Les Road-Kings côtoient les Electra-Glide... La Road-King dégage un côté "Chips", et l'Electra un côté utilitaire que l'on réservera au trajet en duo.
Restait la Street-Glide.
Cette moto allie le confort et les performances d'une grande routière tout en gardant une esthétique roots attrayante - à mon goût, certainement dûe à son nez de "Batwings"
Je passerai sur les côtés techniques étant bien incompétent dans ce domaine, mais je m'intéresserai aux avantages pratiques :
- Réservoir de 22,5 litres, 7 litres/100, ce qui devrait laisser une autonomie de 300km... Mais j'essaierai de ne pas tester cette fois (j'ai pour habitude de mettre en panne sèche tout mes véhicules, pour comparer la capacité du réservoir avec les données constructeurs... Et comme je n'ai pas de mémoire, je recommence souvent.)
- Selle confortable... Je vais passer 4 à 6 heures par jours sur ce siège, quand même.
- Side-bag solides et verrouillables, pour les souvenirs?
- Lecteur Radio/CD Harman Kardon... Excusez du peu... C'est bien d'être seul à moto, mais en musique, ça peu être encore mieux.
Le reste en détail ici
Et mes premières impressions dès le 16 mai...
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